Esta monografia es el resultado de un esfuerzo conjunto de 4 anos para el "Diseno de un vehiculo electrico a base de celda de combustible/ supercapacitores y diferencial electrico," un trabajo iniciado en el 2004 que incluyo al Instituto Politecnico Nacional, Mexico, la Universidad Autonoma de San Luis Potosi, Mexico, la Universidad de Manchester, UK, y al Instituto Tecnologico de Illinois, USA. Este trabajo presenta, analiza y discute la integracion de las consideraciones necesarias para el diseno de la etapa de traccion de un vehiculo electrico, con el objetivo de mostrar en una sola fuente bibliografica, una metodologia completa y eficaz que permita obtener paso a paso, una comprension clara del problema de diseno, implementacion y control del sistema de traccion electrico para un vehiculo electrico. Considerando las posibles opciones de analisis y diseno de un vehiculo electrico, en este trabajo se opto por valorar el caso en el cual se usan tecnologias emergentes que se vislumbran como el futuro en sistemas de traccion electricos como son las celdas de combustible, supercapacitores, motores de induccion y un diferencial electronico."
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